Hur man skapar en självgående bil efter iPhone hacking

Vi vet lite nyckfull barn om vilka vi är i en bra känsla att säga att "de är inte av denna värld." Dessa killar gör vad vi inte ens kan drömma om. De sitter ner vid datorn, några minuter snabbt redas ut tangenterna på tangentbordet och ge upphov till ett mästerverk. Om du ger dem mer tid, kommer de att skriva ett program eller en cool hack i Pentagon servrar. En av dessa barn, som vi kommer att tala i dag, lyckades bryta sig in i den första iPhone, när inte visste någonting om det, då erövra ointaglig PlayStation, och nu har skapat i sitt garage autonoma fordon. Tesla, Google, Apple, Flytta över ...

George Hotz kan göra ett verkligt genombrott på autopilot.

George Hotz

Person, som kommer att diskuteras i dag, som heter George Hotz yngre. Nu är han bara 30 år gammal. Intressant, varierar sin födelsedatum i olika källor. Någonstans står det skrivet att han föddes den 2 oktober, och som säger något om 9 oktober, 1989. Bland de kunniga människor han är bättre känd under smeknamn Geohot miljoner, eller 75 mil.

George föddes i den lilla staden Glen Rock familjen Minichello Mary och George Khotsa. Stadens befolkning för närvarande uppgår till drygt 11 000 personer. Vare sig på nivån av staden, vare sig på samma nivå som George säger att när överföringen av 5-7 kända lokalbefolkningen i olika källor är det alltid faller i denna lista.

Detta hindrade inte honom att göra det, vad var hans kall, nämligen att bli en hacker. Han är nu engagerade i att utveckla autonoma fordon och bygger på deras utvecklings miljontals dollar i investeringar, men det hela började som vanligt små.

Hur man startar unga geni?

Från tidig ålder, George Hotz var inte i samma tävling i USA, där elever och studenter erbjöd sin uppfinning. I grund och botten Hotz föreslagna projekt med anknytning till robotik. En av hans första delen i en sådan tävling var 2004, och det hände vid ISEF (Intel International Science and Engineering Fair). På första försöket var han bland finalisterna, som väckte uppmärksamhet på sin talang på den del av medierna och även Larry King.

Den unga geniet gav ofta intervjuer.

Hans kärlek till robotar, som vi kommer att återkomma senare, började redan i skolan. Han var en medlem av Titan Knights lag. Detta team arbetat för att skapa strids bots och deltog i olika tematiska tävlingar.

Dessutom, som en hobby, var den unga geniet engagerade i projektet som fick namnet "Neuropilot". Som en del av den, har George utvecklat en apparat som kan läsa de mänskliga hjärnvågor EEG. Med detta projekt under 2007 kunde han vinna erkännande från allmänheten som en del av samma ISEF, deltar i det för tredje gången.

Hotz tycker om att arbeta i en avslappnad atmosfär.

Hur hacka iPhone

Den första smartphone från Apple, som har förberetts för rollen av generatorn kärn vinsten i företaget under många år framöver, släpptes 2007. George Hotz ville verkligen använda det, men han var en abonnent hos operatören T-Mobile, medan som en nyhet var programvaran är inställd uteslutande av AT & T. Mer än övertygade om att vi alla helt enkelt skulle ändra numret eller vänta på en smartphone för att lära sig att arbeta med alla SIM-kort, men det var alltför lätt för unga geni.

Istället demonteras han iPhone, fastlödda tråddataprocessor för att ge spänning och oordning sin kod. Efter det skrev han ett program som gjorde det möjligt smartphone körs på nätverket av en operatör.

I Hotz ansikte och läste: "Kan göra skyddet svårare" Lite senare, Hotz tjänade även hans skapelse. Han accepterade erbjudandet och generaldirektören Certicell handlas hackad smartphone bil Nissan 350Z och tre nya iPhone. Han lämnade bilen själv, och smartphones distribueras till dem som hjälpte honom i ett inbrott.

Han arbetade som regel, inte en, utan dess projektpartners jailbreak inte offentliga personer och föredrog att bara njuta av deras arbete. Hotz själv gör också detta tills iOS4, utan behov av pengar. Det vill säga, det gjorde han inte sälja sina egna erfarenheter, och även i sin blogg som heter bastards dem som sysslar med sådana saker för pengarna, med tanke på det ovärdigt "Right Hacker".

Tror du att om denna bil kommer att konkurrera Tesla?

Efter släppet av iOS4 Hotz sade han att allmänheten är alltför allvarligt om jailbreak och han inte vill. Som ett resultat har han lovat att släppa den senaste "bryta" för iOS och göras med det. Många trodde att han bara vinna tid, men han höll sitt löfte.

Hur man reflash PlayStation 3

Vid utgången av 2009 i hans blogginlägg Hotz publicerade "en riktig utmaning" ( "verklig utmaning"). Så han markerade början av arbetet med hacka Sony PlayStation 3 skydd. Även om detta konsolen anses vara en måttstock för stabilitet till inbrott. Samtidigt gjorde George inte vill använda adaptrar och annan hårdvara hacking sätt, som det gjorde med den tidigare generationen av konsoler. Han valde att hacka konsolen helt i mjukvara.

Trots högt motto under vilket arbete ägde rum, George lyckades bara fem veckor. Samtidigt, alla steg och stadier av arbete som han publicerade i sin blogg, vad lockade henne att uttrycka det milt, den olagliga ockupationen av stort intresse.

PlayStation 3 en gång ansågs vara den mest säkert system 26 januari, 2010, meddelade han slutförandet av arbetet. I korthet är hacking för att få tillgång till hypervisor efter att ha kört Linux i "otheros" -läge. Mycket snart släppte Sony en ny firmware, som stängde tillgången till "otheros". Hotz inte sluta, och det är verkligen varit en verklig utmaning.

Som en följd av konsolen var fortfarande ett hack, men hackerverktyg har inte fått ordentlig distribution. Ändå detta mycket allvarligt arg av Sony, som kallas hacking konsolen i direkt strid med användaravtalet och en kränkning av upphovsrätten i den digitala tidsåldern. Hotz och de som deltog med honom i det här projektet, har instämda.

George inte planerar att ge upp och anställde två advokater, och pengar för att betala för sina tjänster i uppsamlingsnätet. Den erforderliga mängden har samlats på bara 18 timmar. Som försvarare enligt den fastställda långt innan denna lag är att användaren har rätt att godtyckligt förfoga över enheten, som han köpte lagligt. Sony har varit oense, men förfarandet reducerades till ingenting. I slutändan, alla var nöjda.

Bilen med autopiloten i garaget

I början av den här artikeln jag talade om den stora kärleken Khotsa till robotik. För närvarande är det avslöjas fullt. Det uttrycks i skapandet av sin egen autonoma fordon. Naturligtvis skulle George inte vara sig själv om, i det här fallet gjort utan att hacka system. Men det viktigaste först.

Hans bilturer utan förare. Detta är verkligen cool!

När du skapar sin bil, är han övertygad om att autopiloten ska vara möjligt att köra långsamt, som om "sitter bakom ratten" är inte en själlös robot, och världens bästa limo förare. En sådan detalj han betalar en hel del uppmärksamhet. Hans system ger även förskjutningen till vänster i den främre raden, om cykelvägen på den sida av vägen eller en cyklist rider. Lovvärt! Med tanke på hans tidigare resultat, att få från investerare några miljoner på forskning och utveckling var inte ett stort problem. Här endast de investerare är parter. Biltillverkare vill inte kommunicera med upstart, eftersom vi skulle behöva ge honom tillgång till deras framgångar, och de vårdar dem också. En av de största investerarna är företaget Andreessen Horowitz, Mark på utvecklingen av mer än tre miljoner dollar.

Kom till vår Telegram-chat! Det finns många intressanta

Startup Khotsa kallade "Comma". Pengarna han fick som investeringar spenderas inte bara på utveckling, men också för att skapa en färdig kit för eftermontering fordon. Dessa kit kan förvandla en vanlig bil och de självstyrande, även om en sådan möjlighet från fabriken inte lämnades.

Nu arbetet fortskridit mycket långt under de kommande månaderna, kan utrustningen komma in den fria marknaden. Först av allt, kommer det att säljas för Honda och Acura fordon. Senare stödja och andra fordon kommer att visas.

Det är det komma (Comma) på bröstet Khotsa.

Eftersom biltillverkare är inte redo att samarbeta med Hotsom, måste han bryta sig in i deras system ombord. Då han och hans praktiska kunskaper i programmering och arbetet med jailbreak. Den första bröts Acura systemet. Därför Hotz och tillkännager början av försäljningen av färdiga system för fordon som avses ovan, som är två sidor av samma märke.

Skaparna av själv bilen

Många människor tror att självstyrande bilar kan gå bara från djupet av de största företagen, som Google, GM, Tesla, Apple, UBER och andra. Det visar sig att det även kan ta itu med en ung uppkomling med okända nystartade företag i sitt garage. Förresten, även utmanade Hotz Elon Musk, uppmanade honom att jämföra sina autopiloter, men chefen för Tesla svarade inte på denna uppmaning. Rädd eller alltför många tappar honom ett samtal?

Jag tror att vi kanske kan skapa fler högkvalitativa bilar med automatisk styrning, kommer dock masken göra det bästa raket. - säger Hotz.

Bil George Khotsa längre rider på allmän väg. Han körde även honom till några journalister. Samtidigt skapade han det i själva verket, ensam, men nu att fortsätta arbetet han vill anställa ytterligare 20 "kopior av sig själv."

Som vanligt fanns det en liten skandal. När publicerat en video som visar arbetet i sin autopilot på allmänna vägar, har det orsakat en våg av kritik från California Department of Motor Vehicles. Hotsu skickade även ett brev till uppsägning av sådana experiment på allmänna vägar. Det faktum att trafikreglerna för bilar med automatisk styrning fortfarande är under utveckling, och lagligheten i sådana tester på offentliga platser är fortfarande en öppen fråga.

Hotz kontrade med att hans bil är inte helt fristående, och användning av teknik är snarare en form av farthållaren. Speciellt riktar sig till det ett brev kan inte fungera som en direkt förbud, utan endast ett överklagande och rättsutlåtande av en av parterna.

George Hotz talar entusiastiskt om sitt projekt.

obemannade fordonet Kostnad

Som vi alla vet, kostnaden för bilar, som kommer att ligga till grund för funktionen hos autopiloten, kommer att vara mycket hög. I sin tur beror på det faktum att programvaran förvaltningspraxis redan är väl etablerade och de komponenter som behövs för att skapa obemannade fordon rasade i pris, föreslår Hotz som kan sälja färdiga kit är mindre än $ 1000.

Förresten, ovanstående exempel med en cyklist på den sida av vägen eller cykelvägen, är mycket intressant. Hotz sade att ett sådant beslut inte har preciseras i koden för autopiloten. Denna artificiell intelligens lärt mig. Han kanske bara fyller sitt värde, men om inte - det är riktigt coolt. Man skulle kunna tro att George Hotz inte gillar sina konkurrenter, men i själva verket är det inte. Han är respekt för de företag som är engagerade i liknande till dess utveckling. Han säger även att han vill köpa sig en Tesla Model 3, som han anser en mycket framgångsrik modell. Kanske är det bara en modefluga, och det faktum att alla startups i Silicon Valley bör definitivt ha i ditt garage Tesla.

I vilket fall som helst är det inte pläderar fördelarna med George Khotsa, som lyckas utmärka sig i alla företag, för som tas. Men fortsätter han att skapa intrycket av en verklig romantik i verksamheten. Detta kan inte förfoga över sin. Tiden kommer att visa vad han kan åstadkomma, men hittills har det ser ut att det kommer att bli svårt att sluta.